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实际操作层面，人员差旅费用的抵扣，通过计算扣除，避开了开票难的问题。《公告》指出，取得增值税电子普通发票的，以发票上注明的税额确定为进项税额；取得电子客票行程单、铁路车票、公路水路等其他客票的，按公式计算进项税额。金融保险等不能加计扣除梁因乐对21世纪经济报道记者表示，以一家全国性的咨询公司或金融保险公司为例，企业适用6%的增值税税率维持不变，日常采购设备像电脑的增值税税率将从4月1日开始从16%降到13%，虽然购买设备的进项税额少了，但是增加了人员差旅的进项税额、所有进项税额还多计10%（进项税额乘以1.1倍），通过这样的政策设计，来确保行业税负只减不增。

提及2019年在氢能产业的布局，邵勇健表示，“公司将通过低成本、高纯度副产品氢的利用，在长三角地区中心城市加快加氢设施建设，同时推动氢能源在水上交通、新城镇建设等方面的应用。”国海证券分析师代鹏举和陈博认为，东华能源作为LPG贸易龙头公司，充分发挥贸易、储运优势，延伸产业链，现有扬子江石化项目和宁波福基项目情况运行稳定，宁波新项目建成投产后公司PDH装置共3套，产能合计192万吨/年，PP装置共4套，产能合计160万吨/年，届时PDH和PP装置将实现完全匹配。此外，公司在氢能综合利用方面已经具有实质性成果，增长潜力大。

接下来，主板公司将作为主力陆续披露一季度业绩。在年报、一季报窗口，机构调研往往能反映出专业投资者的关注重点。而A股一季报业绩真容现身之前，机构已对多家上市公司展开调研。3机构调研瞄准三大主题Wind数据显示，2月1日以来，瞄准业绩好、概念热、行业转暖等主题，机构已对408家公司展开调研，17家公司被调研总次数在5次以上，28家公司接待机构数量在50家以上，其中多家公司一季度延续了往年较为稳健的业绩增长。

财税专家普遍认为，前两项改革进展较快，而央地权责划分改革有所滞后。但随着近两年被财政部将其作为改革头号任务，央地权责划分改革明显提速。财政部前部长楼继伟曾公开表示，中国政府间事权划分缺乏明确统一的规范，分工不清晰、不合理的问题较为突出，形成了碎片化、冲突性的体制机制，不利于发挥市场在资源配置中的决定性作用，和更好地发挥政府作用，也诱发了收入分配不公、可持续性堪忧等问题。

更值得注意的是，在《外交政策》双月刊网站发布这一报道之际，美国空军的致命飞机失事率已达到6年来的新高。B-1B轰炸机。美国《军事时报》最新发布的一项调查结果显示，从2017年10月至今年5月6日，美国空军已发生12起致命事故，包括11起坠机事故和1起地面事故，共造成35名飞行员和机组人员死亡。涉及这些事故的飞机包括B-1B超音速远程轰炸机，F-15、F-16战机，V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机等。其中又以B-1B轰炸机的弹射逃生系统问题最为突出，美空军至今也没找到解决办法。

业内人士表示，将收取申购赎回费等交易型费率演变为按照客户投资账户的保有来收费，让投资者和销售方、投资顾问的利益高度一致，已逐渐成为发达资本市场的主流业务模式。此次国内基金投顾业务开展试点，意味着与客户利益一致的买方投顾业务模式步入公众视野，以客户盈利而非产品销售为导向，真正实现与客户利益高度一致。